连杆带350 x4;唯一长的前挖掘机在课堂上

新的链接带350 x4长的前挖掘机在燃料效率上有8%的提高。

链带系列采用了五十铃创新的EPA Final Tier 4发动机,在动力、生产率和燃油效率之间达到了平衡。此外,该机器不需要柴油微粒过滤器(DPF)。LBX公司2月初宣布为美国和加拿大的挖掘机。

根据LBX公司的说法,这款机器是唯一的工厂内置,长达挖掘机,可在此尺寸范围内提供。

挖掘机配有三种发动机模式;速度优先(SP模式)以快速完成工作;重型(H模式),以获得最佳的电力和燃料节省;或应用功率(模式),具有13个不同的RPM设置,可精确控制重型升降,精细分级或调平工作。

“350 X4 LF基机提供高达循环时间的速度比其前身高达8%,”LBX产品经理Adam Woods说。“这种性能增加主要是由于新的专有控制阀,液压通道面积较大的30%。”

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同样,LBX增加了臂,臂和辅助阀芯的尺寸,以减轻压力损失并更平稳地分配油。

“两个电子控制的川崎可变排量轴向活塞泵和一个川崎齿轮泵确保液压流动恰好何时何地在需要时,”伍兹说。“最终结果在所有操作模式下更平滑,机动性和精度更为平滑,可操作性和精度。”

伍兹补充说,性能的提高并不会降低燃油效率。

他说:“350 X4 LF基础机提供了高达8%的燃油经济性比以前的模型。”“2%到3%的DEF消耗率,加上一个大的DEF油箱,意味着你可以长时间工作,而不必担心再装满DEF。”

350x4 LF的特点是一个新的工厂设计和建造的长前附件,匹配工厂调整液压。结构上的改进降低包括28%厚旅行电机箱;反冲弹簧的冲程增加14%;镜架的形状也改变了,更容易清洗。

为了提高可见性,可以将广角视觉增强系统(波)添加到机器中。

“波浪是Link-Belt X4挖掘机的独家屡获殊荣的功能,”Woods说。“该系统易于使用,包括三个闭路,高分辨率摄像头,提供无缝270度观看信封,没有盲点。”

ROPS和FOPS认证的驾驶室提供了改进的操作员人体工程学和舒适度。一个大型汽车级高压座椅,为休息期间的轻松环境提供155度倾斜角度的腰部支撑和倾斜。手臂休息与控制台成比例地行动,这意味着无论如何调整座椅,操纵杆和操作员之间的距离和角度都保持不变。

此外,18厘米的LCD颜色监视器允许操作员导航用户友好的控制器的完整菜单,以便全命令挖掘机和附件。标准后视摄像头可通过显示器访问,从机器的后部显示工地的全景视图,可由操作员打开或关闭的视线。还可以将后部和侧灯添加到相机系统中。

其他值得注意的新功能包括:双卤素驾驶室灯(可选LED照明);杯架和存放手机和其他小件物品的区域;新设计的操纵杆,易于握持和无线电静音按钮;MP3音频输入,蓝牙连接免提通信和一个标准的控制模式改变。

Link-Belt RemotEcare支持GPS的远程信息处理系统允许全天候监控和安全性。系统跟踪和记录例程和主要服务间隔,以及机器运行状况。如果出现潜在的故障情况,监视器上的闪烁诊断代码将运算符快速警告潜在的问题,并自动发送电子邮件警报。

该系统还可以实时提供机器位置以获得更好的职位监督和远程安全监控。六年的订阅无额外费用。

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